龙 瑜
【事件】 南京明城墙复建或新建9座城门
【观点】 在国家文物上建“伪文物”，是对历史文化的胡乱呈现
近几年，南京的古城墙可谓多事之秋。法拉利跑车在南京中华门城堡上秀“漂移”的事情过去还没多久，历经600年风雨的明城墙如今又被无端增添了9个“大洞”。这些“大洞”，不是别的，就是近日有关媒体报道的南京包括太平门在内9座复建或新建的城门。连日来，关于这些城门“未批先建”的消息已经传得沸沸扬扬，再次引发人们对城市发展与文物保护关系的热议。
事情起因于南京市在2014年城建安排中力推的连接两处残断明城墙的“太平门通道”工程，该工程计划于今年7月中旬完成通道主体建设，并在通道上修建复式镝楼。与此同时，在今年南京青奥会之前，南京市政府还计划完成明城墙的多段维修，最终实现明城墙的全线连通开放。方案在公布之初就引发争议，有舆论认为，此举名曰“修建通道”，实为“复建”太平门，造个“假古董”，还破坏了明城墙原貌，同时，涉及沿线居民拆迁，要花费巨额资金，实在没有必要。随后，因为通道要连接明代古城墙，工程又被曝出是以市政项目立项、并未报请相关文物部门审批。“未批先建”的问题，让工程的合法性开始面临更大质疑与挑战，各方争论出现升级、发酵态势。近日，南京市文广新局通过新浪官方微博“@南京文化发布”通报，太平门通道建设工程无限期中止。这是自该工程引发“未批先建”、“造假古董”的争议后，南京市相关部门首次作出回应。
其实，算上太平门，从2011年南京市启动明城墙修缮以及风光带建设以来，明城墙及沿线先后复建、新建的城门共达9座，其中有五六座已建好，但其中像华严岗门、标营门、长干门，历史上根本就不存在，连“仿品”都算不上。还有的城门更是在拆除了600年古城墙的基础上建成的，实际上是对文物的一种破坏。
那么，是什么原因让南京乱开这些“历史之门”？稍微看看新建的9座城门，就可以知道，它们不同程度地起着连接各个景区与城墙的作用，城门建成并实现贯通后，明城墙的本体将成为一道“成环”的独特旅游观光主线，将南京市内多个风景名胜串联起来，实现“城上脚下处处是景”。不能不说，南京明城墙城门的复建或新建，多多少少都有发展旅游经济的影子。而带动旅游的背后，自然是带动GDP增长。
但是，在南京《城墙保护条例》中，早已清楚地规定，任何规划都必须对现存城墙及城墙遗迹、遗址实行保护，严禁一切损毁、破坏城墙的行为。明城墙是全国重点文物保护单位，对其如此大兴土木，无疑破坏了文物的原真性。而那些根本就毫无复建历史依据的新建城门，更是容易误导人们的历史认知。“未批先建”的野蛮建设在意图推高GDP的同时，已经践踏了文物保护的红线，而在国家文物上建“伪文物”，更是对历史文化的胡乱呈现。
或许某些部门的如意算盘是：我的城门已经拔地而起，生米煮成了熟饭，你还能徒手把城门挪走吗？说实话，这样的案例常见，某些部门的这种思维常见，固然有形象工程、政绩工程、经济利益的导向作祟，但也和文物保护部门手软、心软、监管不力或不够作为有关。笔者想提醒一句，南京市明城墙正在积极申报世界文化遗产，保护文物的原真性在其中非常重要。因此，相关决策者应慎之又慎，反复思量、合理规划，才能开启正确的“历史之门”。
（编辑 王霞）